12月22日8时40分，首趟G8311次复兴号列车从合肥南站始发，驶向千年古城——安庆。这标志着京港高铁合安段正式开通运营。当天市长陈冰冰在合肥南站出席开通仪式。市人大常委会副主任刘飞跃、市政府副市长杨林、市政协副主席洪爱敏在安庆站出席开通仪式。上午10时12分，G8311次列车抵达安庆站，旅客们下车后参观了“安庆巨变”摄影展。
京港高铁合安段是安徽省首次自主投资为主建设的高铁项目，2015年12月25日先行开工点设在桐城市，2016年11月12日全线开工。京港高铁合安段正线全长约162公里，设计时速350公里，总投资334亿元。线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南接轨，通过双岭联络线、安庆联络线与安庆站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，全线设肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆站。
京港高铁合安段开通运营后，铁路部门安排每日开行动车组列车5对。运营初期，列车从合肥南站始发，终点至安庆站，运营时速300公里，两地最快73分钟可达。2021年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，初期每日开行动车组列车最高达13对，其中日常线12对、高峰线1对。
京港高铁合安段是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，是皖江城市带、环鄱阳湖生态经济区重要的交通基础设施。其承南接北，在合肥枢纽衔接商合杭、京福等高铁，连通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联，连通江西、湖南、湖北、珠三角等片区，是名副其实的“黄金通道”。京港高铁合安段的开通运营，意味着旅客从安庆到合肥方向有了“直线”高铁，这是我市对外通道全面打通的重要标志，将加快信息、技术、数据、资本等要素的流动效率。同时对完善区域路网质量和运输能力，促进皖西南沿线地区经济社会发展具有重要意义。
（记者 雷琳琳 刘惠子 摄影 储永志 徐火炬）
